坤展汽車修護廠

再來就是更換變速箱濾網與密封墊片拉!

這台車的變速箱與現代ATOS、大宇MATIZ相同，有分為手排、三速與四速AT~

三速的油底殼螺絲為14顆，四速的只有13顆。變速箱油使用 ATF3314，日規四號可替用~

油底殼無洩油螺絲設計，拆下時有想過來挖個洞悍上螺絲母就有專屬的卸油螺絲了

可惜不是自己的車，且沒跟車主溝通過才沒下手~

邊邊有油漬~

這顆是變速箱的洩卸油螺絲!

實際測試從此洩油螺絲洩放ATF只能放出約1500cc的量~

別加多了不然就浪費了!

更換前的油色跟油量~

變速箱油底殼拆下來了~

濾網~

濾網一共8顆螺絲，3短4長一中別搞亂順序喔。扭力8N.m~

10萬公里都沒換過ATF，油有變暗沉許多~

此油底殼容量也約1500cc~

鐵削不算少的濾網~

清乾淨後就準備上膠鎖上~

小小一顆螺絲且又細長在鎖扭力時真怕把它給鎖斷

廠家扭力13N.m~

一共來來回回詢了六次以上確定扭力都正確無誤!

最後一樣也是靜置一天(跟機油油底殼一起施工)~

兩個一起完工，隔天再來循一次扭力~

變速箱油就用這隻!

最後就是引擎室清洗，車內、外清潔上臘就能交車了~

還有一堆項目沒拍到就省略了~

底盤有異音判斷應該是平均桿橡皮或李仔串損壞造成!

感謝關先生將愛車送進廠來大保養，感恩~